練習用に注文しておいたシマノのホイールが届いたままになっていたので
今日はそれを組み立てることにした。
スプロケットはアルテグラを取り寄せておいた。
練習用なら1,000円でも2,000円でも安いのを選んだ方がいいんだけど、
これには理由があって、今のバイクのスプロケが105なので、
それを新品のアルテグラに替えて、はずした105を練習用のホイールに
取り付けようという考え。
材料と工具を揃えてさっそく作業開始。

まず、今履いているボントレガーのホイールから105のスプロケをはずす。
こういう特殊な工具を使うのは初めてだけど、やってみると意外と簡単。

外したギアはワケわからなくならないように外した順番に並べ、
いい機会だから1枚1枚きれいに清掃した。
普段のメンテナンスでは取れていない砂が奥の方に入っていたりしたけど、
予想していたより状態はきれい。
ギアに裏表があるのはわかるけど、その間に入っているスペーサーに裏表が
あるのかないのかは知らないので、とりあえず外したままの状態を
崩さないようにちょっとドキドキしながら清掃。
ふーん。バイクってこんな細かい部品がいっぱい集まってできてるのか・・。

それを新しく買ったシマノのホイールに取り付け、
新しいアルテグラのスプロケをボントレガーのホイールに装着。

バイクのパーツを買ったり、それを自分で取り外したり取り付けたり、
そんなこと2年前ではまったく考えられなかった。
自分の今までの経験だと、こういう時は必ずうまく取り付けられなかったり、
順番を間違えてしまって後戻りしてやり直したり、
できたと思ったら部品が余っていて汗が出たりするもんだけど、
ホイールにタイヤもはめて、何事もなくめでたく完成。

今日の作業はこれで終わりではない。
出来上がった練習用ホイールをバイクに取り付けて、
そのままローラー台にセット。

バイクシューズを履いて乗ろうとすると、
ワオッ、前輪も後輪も位置が高くなっているので、ま、またげない。
ローラー台にセットしているのでバイクを斜めに倒すこともできないし、
フレームをまたぐのに意外と悪戦苦闘。
こりゃ踏み台がいるな。
(そうじゃなくて股関節を柔らかくするべきだろ)
とりあえず今日は友達が借してくれている007のDVDを見ながら
45分間ペダルを回してみた。
なるほど、根気さえあれば練習になるかもしれない。根気さえあれば。
ただ、冬なのにそれなりに汗がポタポタと落ちるのにはちょっと驚き。
ムムム・・・春になって気温が高くなったら使わなくなったりして。